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“買(mǎi)車(chē)只需考慮兩種配置，快遞版或者綠通版”，這是不少輕卡圈卡友所認(rèn)同的觀點(diǎn)，因?yàn)閮烧叩呐渲枚己芎玫卦忈屃藰?biāo)載和重載，用途定位清晰，即便完全不懂車(chē)貨匹配的人群，也不會(huì)出現(xiàn)大的選車(chē)錯(cuò)誤。從這點(diǎn)也能看出，新捷運(yùn)的布局確實(shí)很完善。搭載濰柴WP1.1NQ170E61發(fā)動(dòng)機(jī)，4.1升排量，大功率170馬力，1300-1900rpm轉(zhuǎn)均可輸出600牛米峰值扭矩。采用主流的EGR+SCR+DOC+DPF+ASC后處理技術(shù)路線。其中DPF裝置在部分時(shí)候需要人為參與控制，因此中控臺(tái)上會(huì)有DPF再生和禁生開(kāi)關(guān)。由于國(guó)六的后處理更加復(fù)雜，比國(guó)五更加?jì)少F，所以好不要使用“小油”。

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視頻作者：天津匯德威汽車(chē)科技有限公司

由于整個(gè)駕駛室尺寸不大，內(nèi)部空間相應(yīng)的不會(huì)大到哪里去，但對(duì)于城配之類(lèi)的短途運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，也是足夠使用。這款三輻式方向盤(pán)看著還有點(diǎn)樣式，從兩側(cè)預(yù)留的功能按鍵就能發(fā)現(xiàn)，應(yīng)該是可以進(jìn)行選裝。該車(chē)配備有電動(dòng)車(chē)窗，并且從圖上可以看到，主駕門(mén)窗還支持一鍵升降功能，便利性會(huì)更好一些。除了全液晶儀表之外，如今很多車(chē)型都采用了這樣簡(jiǎn)約式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，而且從產(chǎn)品定位和運(yùn)行工況來(lái)說(shuō)，不需要儀表盤(pán)顯示過(guò)多復(fù)雜的信息，具備基本常用的功能即可，主要的是一目了然。

開(kāi)啟車(chē)門(mén)之后可以看到，奧鈴CTS的門(mén)板位置運(yùn)用了大量灰色塑料材質(zhì)，這樣的好處有效提升了內(nèi)飾的耐臟度，門(mén)把手采用了鋁合金材質(zhì)，扶手位置進(jìn)行了異色處理，讓門(mén)板顯得不再單調(diào)，下方儲(chǔ)物格的大小用于放置一些雜物剛剛好。

座椅采用了海綿填充，靠背和坐墊的填充量比較充足，長(zhǎng)時(shí)間乘坐對(duì)于大腿和腰部有著較強(qiáng)承托性，表面為織布材質(zhì)，乘坐起來(lái)冬暖夏涼，只是清潔打理起來(lái)要格外注意液體的侵蝕染色。方向盤(pán)為四幅式多功能方向盤(pán)，表面進(jìn)行了磨砂處理，防滑效果很棒，10點(diǎn)和2點(diǎn)方向有凸起設(shè)計(jì)，方便握持。儀表盤(pán)和多媒體控制按鍵放置在左側(cè)，右側(cè)則為藍(lán)牙電話以及定速巡航。

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